СМХБЕПЯЮЛ ЙПЮЯМШИ ОКНЫЮДЭ

Памяти киевских трамваев. Фотогалереи:: Вагоны Киева:: МТВ-82 — труженик ушедшей поры МТВ-82 — ТРУЖЕНИК УШЕДШЕЙ ПОРЫ Часть 4 (маршруты 9 - 11) [ 1-4 | 5-6 | 7-8 | 9-11 | 12-14 | 15-16 | 17-21 | 23-Б | Неизвестные ] [ Вагоны Киева ] 9. Контрактовая площадь - Голосеевская площадьКонтрактовая площадь - Московская площадь 9-й маршрут долгие годы связывал Подол с центром и Демиевкой. До конца 50-х годов он ходил до завода им. Дзержинского, затем до Сталинки (Голосеевская площадь), в 1980-м был укорочен до Московской площади. В 1996 году, на фоне боязни крутых уклонов и нехватки подвижного состава, "девятка" была ликвидирована. Путешествие по трассе этого когда-то популярного маршрута начинается от Красной (ныне Контрактовой) площади. Вагонов пока более чем в достатке... [Вольфганг Шрейнер, 08.1973] Поднявшись по Глубочице, линия пересекает улицу Артема и сворачивает налево на Дмитриевскую (в то время Менжинского), где идет по двум сторонам проезжей части. Перекресток Менжинского и Косиора; вагон 1249 следует на Подол. [Ааре Оландер, 22.05.1981] С восточного конца Дмитриевской рельсы сворачивают на площадь Победы. До 1959 года линия шлa прямо, пересекая площадь в ее восточной части и продолжаясь по Саксаганского; теперь трамваи поворачивают направо, делая крюк и обходя площадь с запада. [Ханс Орлеманс, 10.09.1978] После остановки "Универмаг "Украина" следует левый поворот на Жадановского (ныне Жилянскую). Колея, поворачивающая в противоположном направлении, еще не разобрана, но уже не используется; по ней ходил 6-й маршрут на Брест-Литовский проспект, где движение теперь закрыто, а скоростные маршруты идут прямо по Жилянской. [Ханс Орлеманс, 10.09.1978] На этом же месте; навстречу по 13-му маршруту идет "Татра" 5220 Куреневского депо. С Жилянской 9-й сворачивает на Коминтерна и затем на Саксаганского. [Ханс Орлеманс, 10.09.1978] Проехав по Саксаганского, попадаем на крутой спуск по Владимирской к Короленковской и депо имени Шевченко. МТВ-82 только что взял подъем и поворачивает на Саксаганского, за ним виднеется медленно спускающаяся "Татра" 9-го или 10-го маршрута. [Ааре Оландер, 25.06.1981] Короленковская улица и примыкающий к трассе маршрута заезд в депо. Здесь мы попадаем в район, хотя и расположенный совсем недалеко от центра, но не отличающийся особой фешенебельностью... [Ханс Орлеманс, 1970] Остановка "Улица Димитрова" полукварталом дальше. За забором депо виднеются КТВ-55-2 и "Татра". Впереди и слева по ходу трамвая - корпуса Института электросварки имени Патона. [Ааре Оландер, 10.06.1981] Миновав институт, линия выходит на улицу Боженко, где еще раз идет по противоположным сторонам проезжей части. Автору удалось запечатлеть редкое событие, когда ввиду ремонта небольшой участок временно используется в однопутном режиме. Вагон 1522 возвращается с "чужой" колеи на "свою". [Ааре Оландер, 24.06.1981] Байково кладбище. Здесь начинается обособленный отрезок пути по улице Николая Гринченко к так называемым Берлизовым огородам. [Ааре Оландер, 05.03.1983] Разворотное кольцо на Московской площади было построено, когда 9-й и 10-й маршруты укоротили. И здесь, как видно, "Татры" наступают полным ходом. Хотя на МТВ еще обучают (вагон У-3), им осталось бегать по киевским улицам примерно год... [Вольфганг Шрейнер, 05.1983] Ранее же эта линия шла дальше по проспекту 40-летия Октября до Голосеевской площади. По той проезжей части, где сейчас идут троллейбусы из города, ходили трамваи. Примерно посередине между Московской и Голосеевской площадями... [Анатолмй Вилькович, 1980?] ... приблизительно в том же месте, вид с другой стороны. [Анатолмй Вилькович, 1980?] Слева за забором - Лукьяновское депо, которое и обслуживало 9-й маршрут. На этом пути стояли вагоны пиковых выпусков во внепиковое время. [Ааре Оландер, 11.06.1981] 10. Вокзал - Голосеевская площадьВокзал - Московская площадь 10-й маршрут связывал вокзал с автовокзалом, а ранее с Голосеевской площадью, тем же путем, что 9-й. Он всегда был востребован, что не помешало городским властям выдернуть его из-под ног пассажиров 20 мая 2001 года, вместе с линией к автовокзалу. Здесь же МТВ лишь недавно освоили "десятку", и новый вагон 1524 отправляется в путешествие от вокзала. [Вольфганг Шрейнер, 06.1961] Довольно редкий снимок участка между Московской и Голосеевской площадями, демонтированного в 1980 году. Вагон 1545 идет в центр, приближаясь к Московской площади, по вспомогательной проезжей части проспекта 40-летия Октября (Голосеевского). Недавно сюда перенесли троллейбусную линию противоположного направления. [Анатолий Вилькович, 1980?] Вагон 1555, декорированный в честь 75-летия киевского трамвая, на кольце на Голосеевской площади. [Музей КТТУ, 1967] 11. Контрактовая площадь - ул. Лайоша Гавро 11-й маршрут стал одним из первых на правом берегу, полностью перешедшим на "Татры", поэтому фотографий МТВ на нем практически не существует. Этот единственный известный нам снимок поезда 1229+1029 сделан в Куреневском (имени Красина) депо. [Ааре Оландер, 18.06.1981] [Памяти киевских трамваев | Фотогалерея трамваев и троллейбусов] ╘ Стефан Машкевич, Ааре Оландер, 2003 По вопросам использования размещенных здесь материалов просьба проконсультироваться с авторами и/или обладателями копирайта. Последнее обновление 26 августа 2003 ПЮГДЕКШ ЙСКЕП ЦПСМР ЯРЪФЙЮ БЮММЮ ЛНЕВМШИ ЙПЮЯМШИ НАЗЪБКЕМХЕ ЙСОХРЭ ЙНМБЕПРЕП ЮЙПХКНБШИ ОПЪФЮ ЙСОХРЭ ЛНАХКЭМХЙ ТКЮФНЙ МЮЯРНКЭМШИ ЙОЙ НОР ПЮДХНДНЯРСО ЦХОЯНЙЮПРНМ ЯЕМЯНПМШИ ДХЯОКЕИ ЩКЕЙРПНЯВЕРВХЙ ЦЮЛЛЮ ГЮЙЮГЮРЭ НАЕД АСЙЛЕЙЕПЯЙХИ ЙНМРНПЮ ТЮБНПХР ЮОЦПЕИД НАЕГЭЪМЮ ЙХЯКНПНДМШИ ЙНМЖЕМРПЮРНП БЯОСВХБЮЧЫХИЯЪ ЙПЮЯЙЮ УНКНДХКЭМШИ ЙЮЛЕПЮ ЯМЕЦНУНД АСПЮМ НУНРЮ АЮАНВЙЮ ОПНДЮФЮ ЙНТЕ ЙСОХРЭ ЛХМХЛНИЙС ЯРЕКЮФ ОХЫЕАКНЙ ДНЯРЮБЙЮ МЮОХРНЙ НДЕБЮМХЕ АЮУХКЮ ЯРЕКЮФ ЙНЛОКЕЙЯМШИ ЯЮИР ОПЕДНУПЮМХРЕКЭ ОЙЩ ПЕЬЕРЙЮ ОЮГК shimadzu ЯДЮРЭ ЮМЮКХГ ЙПНБЭ ОКЮЯРХЙНБШИ ОЮЙЕР ХГЛЕПХРЕКЭ РЕЛОЕПЮРПШ ЛНЯЙНБЯЙХИ ТКЮЦ ПЮЯРБНПХРЕКЭ 646 ЯКЧДНОКЮЯРНБШЕ БРСКЙЮ БЮГЮ 2113 ЙЮКХАПНБЙЮ ЖБЕР ОПЕДНУПЮМХРЕКЭ ОЙР ЦНКНБЙЮ БХМРНПЕГМШИ НУНРЮ ОХПЮМЭЪ snr roulements ЦЮГНМНЙНЯХКЙЮ elmos braas ЮДЕМНЛЮ ОПЕДЯРЮРЕКЭМШИ ФЕКЕГЮ ЦХПЪ РНПЦНБШИ ЙЮКХАПНБНВМШИ ЯЕМЯНПМШИ ЩЙПЮМ БЮГЮ 2113 УНКНДХКЭМХЙ ДЕЬЕБН БХДЕНЯЗЕЛЙЮ ДНЛЮЬМХИ НВЮЦ ГДНПНБЭЕ ХГДЕКХЕ ЯКНИЙЮ РЮВ-ЯЙПХМ ЛНМХРНП ЩКЕЙРПНОЕВЭ dimplex model amesbury ЮБРНЛЮРХВЕЯЙХИ НОНБЕЫЕМХЕ ЛЮЯКН НАКЕОХУ.ЙНМЖЕМРПЮР ОНЛХДНП ЙСОКЪ ЙСККЕП 478 ОНЛШРЭ ОНРНКНЙ ЦЮГНБШИ ГЮОПЮБЙЮ БШЛОЕК ГЮЙЮГ ЖЕОМНИ ЙНМБЕИЕП ХГЛЕПХРЕКЭ РЕЛОЕПЮРПШ ЦЕПА НАКЮЯРЭ ЙСОХРЭ 6131 ТЮЙЯХЛХКЕ ОПХПНДЮ НУНРЮ ВХККЕПШ ЙНЛМЮРМШИ ОЕПЕЦНПНДЙЮ СМХБЕПЯЮЛ ЙПЮЯМШИ ОКНЫЮДЭ